Flexibiliteit + continuïteit + kwaliteit = flexinuïteit

10 juli 2017 13:53

Voor havenbedrijven en ondernemingen in de industriële logistiek is de economische crisis merkbaar voorbij; het aantal banen neemt snel toe. Tegelijk blijft flexinuïteit nodig en wordt pijnlijk duidelijk hoe lastig het is om gespecialiseerde arbeidskrachten aan te trekken. Havenwerk investeert in de gezochte vaklieden en helpt klanten aan kwaliteit op de werkvloer en verlaging van loonkosten.

Ton Veraart is aan het begin van zijn gesprek met Hét Ondernemersbelang over één ding direct heel duidelijk: elke werkdag begint en eindigt met veiligheid. “Dat staat bij alle services die we in de havens verlenen continu centraal. We hebben het niet alleen op onze radar als uitzender, ook bij onze gecertificeerde medewerkers zit dat tussen de oren.” De flexwerkers die Havenwerk voor haar opdrachtgevers in de havens van Amsterdam, Rotterdam en Zeeland laat werken, zijn zonder uitzondering vakmensen. “Dat vakmanschap is gebaseerd op ervaring in havenlogistiek”, zegt Veraart. “Daar zijn veiligheidskennis en veiligheidsbesef uiteraard integrale onderdelen van.”

Dat neemt niet weg dat de dynamiek van logistieke werkzaamheden het ook noodzakelijk maakt om regelmatig (bij) te scholen. Veiligheid is volgens Veraart immers meer dan het voorkomen van ongelukken. Je moet continu risico’s inschatten en nadenken hoe je omgeving en processen steeds veiliger kunt maken. De medewerkers van Havenwerk zetten zich zo ook in voor een veiligere werkomgeving van hun opdrachtgever door daarover mee te denken en te communiceren. Havenwerk investeert in de veiligheidsopleidingen van haar medewerkers. Daarnaast ligt er een gedeelde verantwoordelijkheid bij opdrachtgevers om op hun werkvloeren ‘training on the job’ te faciliteren. Logisch, want het zijn primair de opdrachtgevers die profiteren van het veilige vakwerk dat ze geleverd krijgen. Vakwerk dat steeds complexer wordt door technologische innovaties en dat voornamelijk bestaat uit operationele functies bij containerterminals en depots, alsmede bij stuwadoorsbedrijven, warehouses en industriële bedrijven. In de pool van Havenwerk zitten dus chauffeurs met ervaring op grote en zware trucks, reachstackers, shovel- en kraanmachinisten.

Óók aanwezig in Europa’s vierde haven

Veraart richtte Havenwerk in 2002 op en de eerste vestiging van de Zeeuws Vlaming verrees in Vlissingen. De service raakte een snaar bij haven logistieke bedrijven en het bedrijf groeide. Die groei werd gestimuleerd doordat Havenwerk niet alleen actief is in haven- maar ook in de industriële logistiek. “In 2009 opende Havenwerk een vestiging in Rotterdam en anderhalf jaar geleden hier in Amsterdam, waar Maarten Barnhard als commercieel manager het gezicht is van ons bedrijf.” Het voordeel van aanwezigheid in verschillende havens en daarmee regio’s, is dat havenwerkers onderling uitgewisseld kunnen worden tussen havens al naar gelang de bestaande concrete capaciteitsvraag. De relatie van de haven met de stad Amsterdam is een interessant geval, vindt Veraart. “Vraag je een Rotterdammer naar zijn stad, dan zegt hij als eerste dat hij in een havenstad woont. Amsterdammers zien hun stad echter totaal niet als havenstad, maar Amsterdam is toch wel degelijk de vierde haven van Europa. Maar de haven leeft, anders dan in Vlissingen of Rotterdam, totaal niet in Amsterdam.”

“Continuïteit en loyaliteit werken twee kanten op, het is een kwestie van investeren in elkaar”

De service van Havenwerk in de verschillende havens wordt gemotiveerd door een bedrijfsfilosofie met twee hoofdprincipes. Het eerste principe is dat gespecialiseerde flexwerkers beter verdienen dan een onzeker bestaan tussen WW en tijdelijke baan. Goede afspraken over vast en interessant werk is waar Havenwerk dagelijks aan werkt voor haar pool medewerkers. Het tweede principe betreft de andere kant van de tafel: de werkgevende opdrachtgevers in havenindustriële gebieden. “Die willen we helpen hun vaste loonkosten te drukken en hen tegelijkertijd garanderen van een kwalitatieve vervulling van hun flexibele inhuur. Zodat het werk dat gedaan moet worden door onze betrokken vaklieden uitgevoerd wordt.”

Vakmanschap is de betaalbaarste optie

En daar tekent zich een saillant verschil af met het gemiddelde uitzendbureau dat op aanvraag steeds weer nieuwe mensen aanbiedt, geheel afhankelijk van wie op dat moment voorhanden is. Bij Havenwerk gaat dat anders. “Wij investeren letterlijk in onze pool van medewerkers, door bijvoorbeeld mee te betalen aan opleidingen waarmee ze hun kennis op peil en actueel kunnen houden. Dat betekent dat vaste klanten er altijd op mogen rekenen dat wij hun vraag naar arbeid op niveau in kunnen vullen met onze zeer flexibele krachten.

De continuïteit van kwaliteit én de flexibiliteit waarmee wij inspelen op wat klanten nodig hebben, vormen de basis van langdurige samenwerking. Zodoende kunnen wij onze pool medewerkers afwisselend, boeiend werk met uitzicht op een vaste baan aanbieden. Continuïteit en loyaliteit werken dus twee kanten op, het is een kwestie van investeren in elkaar en in de relatie.”

Als poolmanager, houdt Havenwerk medewerkers liefst in eigen dienst. Soms doet Havenwerk ook werving en selectie voor een baan bij een klantbedrijf. Met name voor sleutelposities of leidinggevende functies komt dat vaker voor. Maar los daarvan vindt Veraart dat het uitbreiden van het eigen bestand voor logistieke bedrijven vaak niet de beste oplossing is. “Werkgevers nemen te snel en vaak allerlei mensen in dienst om voor piekmomenten genoeg capaciteit te hebben. Dat is jammer, want op alle andere momenten heb je zo gewoon te veel mensen op je loonlijst staan. Door onze flexibele en zelfstandig werkende pool van medewerkers helpen wij de arbeidskosten van onze klanten te verlagen. Want vergeet niet dat er ook nog een andere productiviteit-killer is, het constant opnieuw inwerken van nieuwe flexkrachten. Doordat wij zorgen dat de kennis van onze mensen op peil blijft krijgen onze klanten Havenwerkvaklieden die direct productief zijn op hun vloer. Dat scheelt veel tijd- en dus geldverlies. Met flexinuïteit zijn alle partijen beter af!” «

Tekst: Baart Koster / Fotografie: Blinkfotografie

Interessant artikel? Deel het: