Uitdaging voor de offshore wind

PTS Machinery uit Hulst heeft in nauwe samenwerking met Asisto uit Vlissingen en DT Hydraulics uit Moordrecht de L-bow Gangway, Boat Lift, Cargo Lift en Shuttle Lift ontworpen en gebouwd. Het zijn bedrijven die over de hele wereld actief zijn in de marine & offshore.

De innovatieve boardingsystemen werden onlangs op spectaculaire wijze gelanceerd bij PTS. “Het compenseren van deining is een grote uitdaging voor de offshore windindustrie. In deze branche spelen de weersomstandigheden een grote rol. Met onze innovatieve boardingsystemen kunnen er tot windkracht 4 goederen en personeel veilig worden overgezet van het schip naar de windmolens of platforms”, aldus Henk van den Brande van PTS Machinery.

De Noordzee staat bekend als een van de heftigste bewegingszeeën. Hoe voorkom je dat het fout gaat? De motion compensated L-bow is een loopbrug met deiningcompensatie waarbij rekening is gehouden met de strengste veiligheidsnormen. “Wij gaan graag gecompliceerde uitdagingen aan. Systemen ontwikkelen voor op zee is veel lastiger dan op land, vanwege de krachten van de natuur, zout water, wind en golven. De ‘weather window’ speelt een grote rol in de offshore wind energiemarkt. De containers met equipment kunnen normaal gesproken alleen van boord worden gehaald in een rustige zee. Met onze innovatieve systemen kan ook bij grotere zeegang worden gewerkt”, zegt Van den Brande. www.ptsmachinery.nl

Fotobijschrift: Demonstratie van innovatieve offshore boardingsystemen bij PTS Machinery (Foto’s PB Video)

Interessant artikel? Deel het: