Comfortabeler reizen tussen Amsterdam en Berlijn: nieuwe treinwagons voor de Intercityverbinding
29 september 2017 13:33
[caption id="attachment_16904" align="alignnone" width="437"] Treinverbinding Amsterdam Berlijn. Foto : Christian van der Meij.[/caption]
Inzet van bi-courante locomotieven gepland • Bijna 25 procent groei reizigers sinds 2012 • Uitbreiding naar dubbelspoor (2x2) op de agenda
Meer comfort, snellere verbinding: Vanaf 2023 wil de Deutsche Bahn (DB) nieuw en meer comfortabel treinmaterieel en multi-systeemlocomotieven op de intercity-verbinding Amsterdam-Berlijn gaan inzetten. Met de inzet van moderne treinen moet de logge en tijdrovende lokwissel bij Bad Bentheim overbodig worden.
Deze plannen zijn vandaag door vertegenwoordigers van DB Fernverkehr en NS Reizigers tijdens het bereikbaarheidscongres van de EUREGIO en de gemeente Enschede in Nederland gepresenteerd. De IC-lijn Amsterdam-Berlijn is een succesverhaal van het grensoverschrijdend vervoer. Het aantal internationale reizigers is in de afgelopen vijf jaar met 25 procent toegenomen.
De EUREGIO is een samenwerkingsverband van steden en gemeenten uit het Münsterland, Zuid-West-Nedersaksen en Oost-Nederland. Tijdens het congres is met regionale vertegenwoordigers het lange afstandsvervoer tussen Berlijn en Amsterdam besproken. Deze verbinding is een belangrijke factor voor het vestigingsklimaat. De aanwezige bestuurders steunden samen met NS Reizigers en DB Regio de plannen uit het Duitse Bundesverkehrswegeplan voor de uitbreiding van het spoor tussen Hannover en Bielefeld naar in totaal vier sporen. Dit zal op de lange termijn de verbinding Amsterdam-Berlijn kunnen versnellen. Hiervoor hebben beide vervoerders met de gemeente Enschede en de EUREGIO afgesproken om de wederzijdse uitwisseling van informatie in de toekomst voort te zetten.
Reacties op dit artikel
Reactie plaatsen? Log in met uw account.