Koers houden in een woelige markt

3 oktober 2017 09:32

Een toenemende goederenstroom, meer lijndiensten en nieuwe containerterminals: de ontwikkelingen in de binnenvaart zijn de laatste jaren in een stroomversnelling geraakt. Een logistiek specialist die zich al meer dan vijftien jaar succesvol in deze dynamische branche beweegt, is Eurobarges B.V.

Internationaal scheepvaartbedrijf en bevrachtingskantoor Eurobarges B.V. is gespecialiseerd in transport, opslag, overslag en logistieke dienstverlening. Directeur Edwin Meeusen: “We hebben een eigen vloot van zo’n zeventig open en gesloten duwbakken, variërend van 450 tot 6.500 ton, en enkele motorschepen van 250 tot 5.500 ton. Met deze vaartuigen transporteren we ladingen als ertsen, bouwmaterialen en containers over de Europese binnenwateren. Goederen die we vaak op onze duwbakken opslaan, zijn onder meer diervoeders, petcokes en mineralen. Voor oud ijzer, wateropslag, slib en verontreinigde grond leveren wij duwbakken op maat.”

Bijzondere projecten

“Met ons uitgebreide productaanbod en vergaande service denken we met de klant mee in efficiënte logistieke oplossingen”, vervolgt Edwin. “Of het nu om het vervoer van containers naar het Duitse achterland gaat of de opslag van veevoer op het water: wij regelen alles, van A tot Z. Bovendien weten opdrachtgevers ons te vinden voor het uitvoeren van bijzondere projecten. Zo hebben we bijgedragen aan de renovatie van vier sluisdeuren van de Volkeraksluizen bij Willemstad. Deze 25 meter lange deuren werden gedemonteerd en in onze duwbakken gehesen, om te worden behandeld met een speciale coating. Vervolgens werden de deuren vanaf onze duwbakken weer teruggeplaatst.”

Kleine containerduwbakken

Dat de binnenvaart een dynamische branche is, staat als een paal boven water. Was er tussen 2010 en 2012 nog sprake van overcapaciteit, vandaag de dag lijkt er geen eind te komen aan de toenemende goederenstroom. “Als logistiek dienstverlener moet je snel en flexibel op elke situatie inspelen”, zegt Edwin. “Toen er sprake was van overcapaciteit, hebben wij goed gekeken waar de behoeften van de klant lagen. Op basis daarvan ontwikkelden we twee kleine containerduwbakken van 72 bij 11,45 meter en 2.000 ton. Hiermee gaan we de kleinere wateren op en varen we onder andere op de nieuwe containerterminal in Alblasserdam.”

Meer vervoer en opslag

De toenemende goederenstroom is voor de binnenvaartbranche een teken van economisch herstel. “We merken dat er meer geconsumeerd wordt”, aldus Edwin. “We transporteren bijvoorbeeld meer luxegoederen, zoals televisies en andere elektronica. Ook worden er meer huizen gebouwd, wat zich vertaalt naar een toename in het vervoer van zand en grind. Ook de natuur helpt een handje mee. Door lage waterstanden van de Rijn mogen de duwbakken minder zwaar beladen worden: 1.300 ton in plaats van de gebruikelijke 2.800 ton. Ook kunnen sommige bestemmingen door de lage waterstand niet bereikt worden, waardoor goederen op het water – op onze duwbakken – opgeslagen moeten worden.”

Nieuwe kansen

Dat de markt weer aantrekt, betekent niet dat Edwin achterover kan leunen: “Het toenemende goederenvervoer brengt nieuwe kansen en uitdagingen met zich mee. De binnenvaart wordt bijvoorbeeld een steeds aantrekkelijker alternatief voor wegvervoer. Onze vaartuigen hebben immers geen last van files en zijn verhoudingsgewijs een stuk minder belastend voor het milieu. Dat spreekt veel bedrijven aan. Bierfabrikanten bijvoorbeeld. Zij zien de economische en maatschappelijke meerwaarde van binnenvaarttransport en zijn onder meer met ons in gesprek over de mogelijkheden van pallettransport over water. Een interessante ontwikkeling die wat ons betreft naar meer smaakt.” «

Eurobarges B.V.

Kerklaan 6A2903 CE Capelle aan den IJssel

Telefoon 010 – 234 55 61

E-mail info@eurobarges.nl

www.eurobarges.nl

Tekst: Patricia van der Beek / Fotografie: Jan Nass

Interessant artikel? Deel het: